Post Views 10,626 – Salam safety riding bro sis.. Kejadian kurang enak baru saja MMZ alami. Si Honda Vario 125 Fi yang acapkali menjadi kendaraan pengantar ke tempat aktivitas tetiba gagal ON. Maksutnya ketika kunci kontak diputar dalam posisi on, tak satupun tanda aktivitas yang bekerja di speedometer. Otomatis tombol double starter pun “anteng” tak menunjukkan greget apapun tatkala dipencet hendak motor sehat pada umumnya, ketika anda menghidupkan kunci kontak maka secara otomatis panel penunjuk kelistrikan pada speedometer akan bekerja. Diantaranya adalah bergeraknya jarum speedometer ke angka top untuk kemudian kembali ke nol, disertai suara kalibrasi “ngiiing” menandakan injeksi bekerja memompakan bensin ke ruang bakar, juga menyalanya indikator pompa injeksi dan panel penunjuk fuelmeter serta trip meter digital. Tak ada aktivitas sama sekali saat kunci ON Namun pada kasus yang MMz alami ini, ketika kunci kontak diputar pada posisi on kesemua aktivitas itu tak terjadi sama sekali. akan tetapi lucunya gejala seperti ini terjadi ketika motor dalam keadaan panas/baru saja dipakai untuk jarak yang lumayan jauh. Saat dingin, atau pagi hari ketika motor baru dinyalakan semuanya normal. Baca juga Daripada berandai-andai langsung saja MMz meluncur ke ahlinya. Menghubungi Pak Budi selaku salah satu mekanik di MPM Ponorogo, MMz disarankan untuk membawa motor ke bengkel untuk dilakukan pengecekan. Dan setelah dirunut, si biang kerok pun ditemukan. Penyebabnya adalah sudah tak normalnya Relay Assy atau Relay Comp. Tapi sayangnya, begitu si penyakit ditemukan, ternyata komponen sedang habis alias tidak ready stock di dealer. Akhirnya mau tak mau harus inden, menunggu orderan hot line yang dilakukan oleh MPM untuk mendatangkan part tersebut. Motor MMz saat dieksekusi Nice job, hanya butuh waktu dua hari saja dan MMz kembali dihubungi oleh pihak MPM Ponorogo memberitahukan jikalau part tersebut sudah datang dan ready untuk dipasang. Partnya sendiri kecil. Namun gunanya luar biasa besar. Langsung melipir ke dealer,ternyata hanya butuh waktu 5 menitan saja dan part berkode produk 38501-kvz-631 relay assy atau 38501-kwn-902 relay comp tersebut telah terpasang manis di Vario 125 Fi MMz. Begitu part terpasang, putar kunci kontak ke posisi ON, dan jreng… Semua normal kembali seperti semula.. Posisi relay starter/relay assy Honda Vario 125 fi So.. Jika bro sis mengalami hal serupa seperti yang MMz alami, tenang saja.. Sampean tak perlu panik. Disinyalir si relay assy/relay starter itulah penyebabnya. Sebab setelah MMz kroscek langsung ke Pak Budi, ternyata sudah ada sekitar 3 kasus serupa yang beliau tangani selama ini… mmz Penulis adalah penghobi dunia otomotif yang mencoba berbagi info kepada pemirsa semua tentang berita terbaru seputar sepeda motor, mobil, balap dan MotoGP. Terima kasih sudah berkunjung ke blog sederhana ini dan semoga bermanfaat.

Kendati sudah canggih, bukan berarti motor injeksi bebas dari masalah. Terkadang masalah yang bisa bikin pusing pengendara kalau motor injeksi tidak mau langsam atau idle dengan normal. Simak Dulu Harga dan Simulasi AngsurannyaSalah satu penyebab mesin injeksi enggak mau langsam karena ada komponen mekanis yang menghambat kinerja katup kupu-kupu di throttle body. "Biasanya motor injeksi tidak mau langsam, penyebabnya dari injektor dan throttle body yang kotor," ujar Muhamad Satirih, Servis Advisor Yamaha Harapan Motor Sejahtera, Depok, kepada GridOto, beberapa waktu lalu. Lantas gimana cara mengatasinya agar mesin injeksi mau langsam ?Begini Cara Mengatasi Motor yang Enggak Bisa Langsam Jangan SembaranganMOTOR Plus-online - Problem kronis di karburator kalau mesin nggak mau langsam rpm maunya tinggi, begitu skep karbu dibuka kadang mati mendadak. Gejala akibat kebocoran udara di sekitar sambungan manifold atau di karbu sehingga campuran bahan bakar dan udara nggak pas. Jika stationer mesin lansung mati, itu tanda kondisi karbu tak masalah atau paking sambungan nggak bocor. Sebaliknya jika putaran bawah mesin tetap tinggi walaupun sekrup udara susah ditutup habis. Itu tanda ada kebocoran di sekitar karbu dan Motor Susah Langsam Dan Cara Mengatasinya Yuk SimakPosted onPenyebab Motor Susah Langsam – Dalam hal ini putaran mesin yang langsam pastinya jadi dambaan semua orang. Penyebab Motor Susah Langsam Dan Cara Mengatasinya,, Yuk SimakLantas bagaimana kalau motor kalian ternyata belakangan jadi tidak langsam ? Nah yuk cek sama-sama berikut ini, ada trik mudah untuk bagaimana cara mengatasi motor susah langsam,, simak penjelasannya dibawah iniDengan Mengecek Karburator VakumMotor susah langsam memang cukup mengganggu, selain performanya menurun, motor yang susah langsam juga jadi boros bahan bakar. Itu dia penyebab motor susah langsam, agar kalian tidak berhadapan dengan masalah diatas wajib banget untuk rajin selalu mengecek kondisi karburator dan kompresor. Demikianlah pembahasan mengenai Penyebab Motor Susah Langsam Dan Cara Mengatasinya,, Yuk Simak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas Penyebab Vario Karbu Susah Langsam Honda VarioPenyebab Motor Susah Langsam – Dalam hal ini putaran mesin yang langsam pastinya jadi dambaan semua orang. Penyebab Motor Susah Langsam Dan Cara Mengatasinya,, Yuk SimakLantas bagaimana kalau motor kalian ternyata belakangan jadi tidak langsam ? Nah yuk cek sama-sama berikut ini, ada trik mudah untuk bagaimana cara mengatasi motor susah langsam,, simak penjelasannya dibawah iniDengan Mengecek Karburator VakumMotor susah langsam memang cukup mengganggu, selain performanya menurun, motor yang susah langsam juga jadi boros bahan bakar. Tips Beli Motor Bekas, Ini Penyebab Motor Karburator Susah LangsamGridOto - Tips beli motor bekas, berikut ini penyebab motor yang masih karburator susah langsam. Dua Penyebab Utama Motor Matic Susah Langsam Dan Bikin RibetGridOto - Motor matic yang susah langsam memang bikin ribet Karburator Tidak Bisa Langsam Begini Cara MengatasinyaJAKARTA, - Banyak yang bingung penyebab karburator tidak bisa langsam. Selain membuat tidak nyaman saat digunakan, motor juga sulit dihidupkan walau sudah di-starter atau diengkol. Penyebab utama motor tidak langsam karena sudah lama tidak dilakukan servis, sehingga banyak kotoran yang mengganggu kinerja karburator. Dirangkum dari berbagai sumber, berikut penjelasan penyebab karburator tidak bisa langsamPertama, penyebab karburator motor tidak bisa langsam adalah karena setelan sekrup pilot yang tidak pas. Kedua, baru ganti knalpot racing juga bisa membuat motor kesayangan kita tidak bisa mengatasi motor Beat injeksi tidak mau langsam honda beat fi tidak bisa langsamBeberapa pilihan matic entry level. Harga motor matic Suzuki naik. Ada dua matic entry level Yamaha yang pasar domestik, penjualan motor matic masih jadi penyumbang terbesar market share sepeda motor di Indonesia. Tak terkecuali matic entry level yang punya pasar demikian, pada bulan Oktober ini Yamaha Indonesia menghapus dua tipe motor matic entry level mereka dari line up terbaru. Keduanya adalah Yamaha Mio M3 AKS SSS dan Mio S yang menyusul Yamaha Soul GT dan Mio Z yangIlham Baca LebihMengatasi Motor Matic Injeksi Mati Ketika Langsam Tanpa Perlu ke BengkelKali ini ane akan membahas tentang motor matic HONDA yang mengusung sistem PGM-FI Beat FI, Vario FI, Spacy FI, dll dengan problem mati ketika langsam alias tidak bisa stasioner. Lihat apakah lampu MIL motor menyala terus menerus ketika motor hidup atau tidak. Untuk cara memeriksa dan cara menangani, sudah ane share di thread sebelumnya Mengatasi Motor Matic Mati Secara Mendadak, Ala Mekanik Jalanan7. Untuk Kode kerusakan sensor ini adalah 2 kedipan panjang dan 9 kedipan pendek kode MIL, artinya berjumlah itulah uraian singkat tentang penyebab dan cara mengatasi motor injeksi mati ketika langsam secara mandiri. Agan gak perlu melakukan semua langkah yang ane jelaskan, maksudnya berhenti saja jika motor sudah kembali normal meskipun baru di langkah ke- 2, 3, atau ke- Injeksi Susah Langsam Bikin Tangan Pegal Bisa DIY Lo BetulinnyaSalah satunya adalah mesin yang tidak mau langsam atau idle dengan normal. BACA JUGA Saat Mengerem Motor, Ternyata Teknik Yang Tepat BeginiPasalnya, pergelangan tangan bisa pegal karena harus menahan grip gas supaya motor tidak mati. "Biasanya motor injeksi tidak mau langsam, penyebabnya dari injektor dan throttle body yang kotor," ujar Muhamad Satirih, Servis Advisor Yamaha Harapan Motor Sejahtera, Depok. Jika sudah dipastikan masalah berasal dari throttle body yang kotor, maka bisa lakukan tindakan selanjutnya. "Untuk mengatasi injektor kotor semprotkan cairan injektor cleaner melalui lubang throttle body, bila kurang maksimal, bongkar throttle body lalu bersihkan," jelasnya lagi.

Cobadi setting celah businya. Kalau mau ganti kabel busi bisa aja ngaruh, tapi aku saranin kabel busi spilt fire tidak disambung dengan kabel busi standard, karena bila di sambung peningkatan tenaga hampir tidak terasa. Aku juga mau kasih saran, kalau mau ganti CDI racing merek BRT aku saranin untuk TIDAK mengganti koil standard ke koil racing. – Motor vario menjadi primadona karena memiliki desain yang modern dan trendy. Kini telah ada tipe Vario 125 yang diburu oleh banyak orang. Namun, masalah yang kerap terjadi yaitu mesinnya tiba-tiba mati. Apabila mengalami demikian, maka cara mengatasi motor Vario 125 mati mendadak kita harus mengerti. Baca Juga Cara Pasang Plat Penahan Kampas Rem Cakram Vario 125 Sebelum kita membahas cara mengatasi hal tersebut alangkah baiknya kita kketahui dulu motor vario 125 dengan detail karena nantinya akan sangat membantu sekali dalam proses penservisan. Kenali Dulu Motor Vario 125 Vario 125 muncul di Indonesia sejak tahun 2013 silam sehingga sudah cukup lama. Memang sudah cukup lama motor ini menghiasi jalanan di Indonesia. Perlu diketahui bahwa vario merupakan satu satu-satunya skutik Honda yang bertenaga 125cc sehingga wajar jika motor ini begitu diminati penggunanya. Vario 125 dilengkapi dengan kapasitas bagasi yang begitu luas yaitu mencapai 18 liter. Tentu pengendara bisa memasukkan banyak barang ke dalam bagasi tersebut sehingga tak perlu khawatir. Bahkan, 1 unit helm dengan model full face pun bisa masuk ke dalamnya. Naiknya BBM saat ini harus disikapi dengan baik. Salah satu yang bisa disiasati yaitu memilih motor dengan irit bahan bakar. Adanya fitur ISS menjadikan kendaraannya bisa langsung mati apabila kendaraan tidak digunakan dalam kurun waktu 3 detik. Tentu hal ini akan menghemat bahan bakar secara maksimal. Cara Mengatasi Motor Vario 125 Mati Mendadak dengan Mudah Mengalami motor Vario 125 yang mati secara tiba-tiba tentu akan membuat panik sebagian orang. Namun, pengguna bisa mengatasi masalah tersebut tanpa harus dibawa ke bengkel terlebih dahulu. Begini cara mengatasi motor Vario 125 mati mendadak yang bisa ditempuh 1. Cek Kondisi Akinya Masalah motor yang mogok sering menjadi momok bagi sebagian orang, terutama perempuan yang tidak terlalu paham dengan dunia motor. Kebanyakan perempuan hanya mengetahui cara memakainya saja sehingga merasa bingung ketika sedang ada masalah. Mesin motor yang mati secara mendadak bisa diakibatkan kondisi akinya yang kurang baik. Cara mengecek kondisi aki ini bisa dilakukan saat kunci kontak ON lampu indikator speedometer menyala dengan sempurna. Jarum pun bergerak secara normal. Apabila pengguna merasa speedometernya tidak bisa menyala, maka jelas bahwa akinya yang bermasalah dan menyebabkan mesinnya mati. Jika sudah demikian, silahkan service akinya atau menggantinya dengan yang baru jika memang kerusakannya sudah parah. 2. Cek Busi Tidak dapat dipungkiri bahwa busi memiliki peranan penting pada saat menjalankan motor Vario 125. Busi yang kondisinya sudah basah dan menghitam mampu membuat mesinnya tiba-tiba mati sehingga tidak bisa digunakan untuk jalan lagi. Matinya kendaraan tersebut biasanya dikarenakan proses pembakaran yang tidak sempurna sehingga menjadikan businya basah dan terlihat menghitam. Apabila sudah demikian, maka perlu tindakan agar kendaraan bisa kembali menyala. Cara yang dilakukan yaitu dengan membersihkan businya terlebih dahulu. Baca Juga Berapa Kapasitas Oli Vario 125? Jangan lupa pula untuk mengatur bagian sekrup udara pada bagian karburatornya agar lebih pas lagi daripada sebelumnya. Apabila sekrupnya dipasang secara tepat dan tidak melanggar aturan yang sudah berlaku, maka tidak akan mengakibatkan busi cepat menghitam ataupun basah. Pengguna yang masih mengalami kegagalan ketika sudah melakukan cara tersebut pun bisa melakukan overhaul pada karburatornya. Cara ini dianggap efektif untuk mengatasi busi yang hitam. Asalkan busi yang digunakan memang memadai seperti contohnya busi racing yang tahan lama. Baca Juga Berapa Takaran Oli Shock Depan Vario 125? Beberapa cara mengatasi motor Vario 125 mati mendadak tersebut sangat membantu pengendara sehingga tidak akan merasa kesulitan jika mengalami masalah tersebut. pastikan sudah melakukan caranya dengan benar supaya kendaraan bisa kembali menyala dan tidak mengganggu pergerakan pengguna. Temukanvideo terbaik tentang MASALAH BEAT FI TIDAK MAU LANGSAM - honda beat fi tidak bisa langsam , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. MASALAH BEAT FI TIDAK MAU LANGSAM - honda beat fi tidak bisa langsam. 10.15. Baca Lebih. Honda Beat. Rp 16,66 - 17,46 Juta. Vario 125 Led Tidak Mau Langsam. Kendati sudah canggih, bukan berarti motor injeksi bebas dari masalah. Terkadang masalah yang bisa bikin pusing pengendara kalau motor injeksi tidak mau langsam atau idle dengan normal. Akibatnya, pergelangan tangan pegal karena harus menahan grip gas supaya motor tidak mati. Jika pada situasi kemacetan, hal ini tentunya bakal bikin ribet, bro. Salah satu penyebab mesin injeksi enggak mau langsam karena ada komponen mekanis yang menghambat kinerja katup kupu-kupu di throttle body. "Biasanya motor injeksi tidak mau langsam, penyebabnya dari injektor dan throttle body yang kotor," ujar Muhamad Satirih, Servis Advisor Yamaha Harapan Motor Sejahtera, Depok, kepada beberapa waktu lalu. Kotoran yang menempel pada injektor dan katup kupu-kupu throttle body merupakan tumpukan karbon sisa pembakaran. Motor Injeksi Anda Tidak Mau Langsam? Perhatikan Hal Ini! Sebenarnya, kondisi ini terjadi karena beberapa hal, seperti halnya pada motor dengan sistem api karburator. Tentu saja, ini membuat Anda harus menahan grip gas agar mesin motor tidak mati. Penyebab pertama adalah komponen mesin injeksi yang perlu dibersihkan, biasanya pada throttle body dan injektor. Karbon sisa pembakaran yang menumpuk akan menyumbat katup throttle body dan injektor, sebabkan mesin motor tidak mau langsam. Biasanya, kondisi ini terjadi karena ada benda yang diletakkan di dekat kotak penyaring udara. Coba perhatikan, apakah bensin bercampur dengan air, karena ini memang bisa sebabkan motor tidak mau langsam. Sebenarnya, pada kasus motor injeksi yang tidak mau langsam, cara mendeteksinya terbilang mudah, kok. Cara kerjanya sederhana, cukup hubungkan soket dengan bagian suku cadang, alat pun akan langsung melakukan scanning pada sensornya. Motor Injeksi Enggak Mau Langsam, Kenalan Nih Sama Biang Keroknya Maklum, motor injeksi identik dengan peranti elektronik dan sensor canggih yang bikin kepala orang awal pusing memikirkannya. Padahal, tidak semua masalah pada motor injeksi berkaitan dengan sistem elektronik dan sensor. Contohnya yang bikin pusing kalau motor injeksi tidak mau langsam atau idle dengan normal. Kalau motor karbu gampang, tinggal putar setingan angin masalah bisa beres. Salah satu penyebabnya dari komponen mekanis yang menghambat kinerja katup kupu-kupu di throttle body. "Biasanya motor injeksi tidak mau langsam, penyebabnya dari injektor dan throttle body yang kotor," ujar Muhamad Satirih, Servis Advisor Yamaha Harapan Motor Sejahtera, Depok. Kotoran yang menempel pada injektor dan katup kupu-kupu throttle body berupa tumpukan karbon sisa pembakaran. Motor Injeksi Susah Langsam Bikin Tangan Pegal, Bisa DIY Lo Betulinnya Jika pada situasi motor berhenti dan di tengah perjalanan, hal ini tentunya bakal bikin ribet, Sob. Salah satu penyebab mesin injeksi enggak mau langsam karena ada komponen mekanis yang menghambat kinerja katup kupu-kupu di throttle body. "Cara yang pertama, cek komponen penyuplai bahan bakar, cari tahu di mana letak masalahnya," jelas Satirih. Jika sudah dipastikan masalah berasal dari throttle body yang kotor, maka bisa lakukan tindakan selanjutnya. "Kalau bensin tercampur air, harus segera dikuras agar kinerja fuel pump kembali normal, biayanya sekitar Rp 30 ribuan," bebernya. Lebih lanjut, Satirih menjelaskan setelah melakukan pembersihan injektor dan kuras tangki bahan bakar, jangan lupa setel kembali ISC Idle Speed Control. Tips Motor Mengatasi Honda Vario Gampang Mati, Nggak Mau Langsam Motor matic Honda Vario 110 tiba-tiba mati saat berhenti di lampu stop dan dalam kondisi macet. Sebenarnya permasalahan di atas tidak terlalu berat dan juga bisa diatasi sendiri. Dari namanya sudah ketahuan soal pengatur udara untuk membantu langsam atau idle alias stasioner. Fungsi IACV mempertahankan putaran mesin agar stabil saat handle gas tidak aktif. Jika sekrup diputar searah jarum jam arah kanan, posisinya semakin masuk, imbasnya rpm akan turun. Sebaliknya turn out atau diputar berlawanan jarum jam arak kiri rpm akan naik. Pakai Rumah Kopling TK Racing Honda CB150R STD Naik 2 DK Dan Torsi 1 Nm, Getaran Ndut-Ndutan Sembuh 2. Honda Vario 125 Bunyi 'Klok Klok Klok' Saat Langsam, Problem di Parts Rp 10 Ribu - Honda Vario 125 versi pertama, sering kali muncul suara 'klok klok klok' saat idle atau langsam. Kemungkinan penyebabnya hanya komponen kecil dan enggak sampai menguras dompet kok. "Bunyi klok seperti itu biasanya muncul dari area CVT," buka Bagas Setiawan dari bengkel East di Bekasi, Jawa Barat. "Jadi sliding piece yang jadi penutup rumah roller atau ram plate ini karet-karetnya sudah getas atau rusak," terangnya. Baca Juga Honda Vario 125 dan 150 2019 Punya Warna Exclusive Baru, Ini Detailnya. Masalah tersebut biasa muncul di motor-motor yang sudah berumur. "Yang di atas Km biasanya muncul bunyi itu," jelasnya. Baca Juga Honda Vario 125 Berkesan BMW M4, Tampil Hedon, Telan Rp 40 Juta!. Yuk Lacak Penyebab Karburator Sulit Langsam! Sehingga saat motor akan dijalankan, mesin nggak gampang mati atau maunya ngibrit lantaran putarannya kelewat tinggi. Makanya untuk mendapatkan putaran mesin langsam yang ideal, rasio campuran udara dan bahan bakar tepat jadi kunci penentu utama. Putaran mesin maunya tinggi dan sulit diseting pelan, meskipun sekrup setelan stationer sudah ada di posisi paling rendah. Cuma karena memang minim, hisapan piston saat ke TMB Titik Mati Bawah memaksa hingga menyebabkan putarannya makin tinggi. Itu sebabnya kenapa mesin sulit dibikin langsam,” ujar Hendra Surya, chip instruktur sekolah mekanik HMTC alias Hartomo Mechanical Training Centre cabang Surabaya. [Tips Ampuh] Cara Menyetel Langsam Motor Injeksi Yang Baik & Benar tetapi di belakang banyak kelebihannya juga ternyata jenis motor ini masih mempunyai kekurangan, salah satunya ialah kerap terjadi masalah pada lamsamnya. Tentu saja ini berarti Anda harus tetap selalu memegang pedal gas agar mesin tidak mati. Nah, keadaan seperti ini apabila berada ditengah kemacetan atau dilampu merah tentunya sangat menjengkelkan. Lantas apa saja yang menyebabkan motor injeksi tidak lamsam, berikut ini penjelasannya . Sebab hal ini dapat mengakibatkan, mesin injeksi tidak mau lamsam karena keadaan busi mudah aus. Apabila pada setiap komponen motor anda sudah dibersihkan sepenuhnya tetapi mesin masih tetap tidak mau lamsam, maka langkah selanjutnya adalah memeriksa tangki bensin. Memang pemnggunaan motor injeksi sangat memerlukan sedikit perawatan, terutama pemasok bahan bakarnya. Ketika alas /tatakan ini mengalami perubahan , maka secara otomatis lamsam juga akan ikut turun menyesuaikan kedudukan katup di dalam throttle body yang juga akan ikut tertutup sehingga menyebabkan aliran bahan bakar terpengaruh. Sehingga apabila sudah demikian maka hal yang perlu kita lakukan adalah segera memperbaikinya dengan mengatur /menyetel putaran mesin ke posisi awalnya. Pertama-tama longgarkan mur yang bertanggung jawab untuk mengunci atau mengatur baut secara berlawanan sehingga posisinya tidak berubah. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.

Salutbuat honda yang udah bisa aplikasikan sistem ini ke New Vario 125 injeksi.. Balas. Hadi March 12, 2012 at 08:47. Perlu diaplikasikan ke pabrikan lain neh. Tolong dicatat, yang memakai sistem sliding gear hanya skutik oonda sebelum pario 125 ini. Motor-motor tetangga tidak memakai sistem sliding gear, tapi memakai sistem one way clutch

ROTAKHONDA K59. KUALITAS ORIGINAL, PRESISI, BERFUNGSI DENGAN SANGAT BAIK, TIDAK BREBET DAN LANGSAM STABIL, TARIKAN MOTOR TIDAK HILANG / NGOMPOS. UNTUK MOTOR. VARIO 125 LED, VARIO 150 LED, SPACY FI.ISI PAKET. - ROTAK DINAMO 1 PCS. KEUNTUNGAN BELANJA DI TEMPAT KITA. PACKING AMAN GRATIS BUBLE WRAP. BERTANGGUNG JAWAB JIKA AD KESALAH DARI PIHAK KITA. 3. FOTO PRODUK ASLI DAN JELAS, DARI BERAPA

Andabisa mencari produk ini di Toko Online yang mungkin jual Vanbelt Asli Honda Beat. Vanbelt Honda Vario 125 Kzr Murah [ Lihat Gambar Lebih Besar Gan] Rp 42.000 Vanbelt V-belt Beat Esp - Vario [ Lihat Gambar Lebih Besar Gan] Rp 123.000: Vbelt Fanbelt V-belt Vanbelt Roller Beat [ Lihat Gambar Lebih Besar Gan] Rp 128.500: Van Belt Vbelt

modifikasifullwave Honda Supra X 125 pakai lah spul original bisa cocok model ama 4 / 22. harga''29 daftar harga karbu supra x 125 ori terbaru 2018 june 5th, 2018 - info jual karbu supra x 125 ori Kopling Vario 125 150 ESP Original Honda Rp 6 / 22. 125 000' 'HARGA SUKU CADANG MOTOR langsam komunitas dan karburator supra grand prima d6HyT.

t7v5mvj2lj.pages.dev/453

t7v5mvj2lj.pages.dev/27

t7v5mvj2lj.pages.dev/486

t7v5mvj2lj.pages.dev/408

t7v5mvj2lj.pages.dev/95

t7v5mvj2lj.pages.dev/212

t7v5mvj2lj.pages.dev/273

t7v5mvj2lj.pages.dev/131

vario 125 tidak bisa langsam